GDBインプレッサ、サーキット仕様車輌、6月に車検所得した車輌の仕上げ？と、ちょいと仕様変更？O/H？。
実はフロントブレーキ車検時少々問題有りだったのですが、修復。15年位使われてるブレーキキャリパー復活♪。
そして、15年以上ノンオーバーホールで使われてるリアデフ(当店組付け品)。あの当時と、現在タイヤの特性が変わってますので、仕様変更、なんですがね、バラしてない年数考えるとO/H？かなぁぁぁ～O/H＋仕様変更。
で、社外機械式LSDなるものをバラそうとしたら・・・・・中身が出てきませーーーーーん(^^ゞ
って実は想定内でして。そんな出てこないぞの原因も修復。
修復後、LSDのリセッティング作業。2026年タイヤ事情に合わせたセットに変更出来たかかと。
作業見てたら、え？そんな事、やって問題出ないの？なんて事もしております。
問題ないんですよ。
この車輌の走行は、サーキットへの移動とサーキット走行、あと当店への来店にしか使われてませんでして、ほぼ疲労ぶっ込まれてるのはサーキット走行オンリー。ストリートだけのお車とは傷み方が少々違います。1dayにて作業完了。
GDBのキャロッセ製LSDに関しては内部パーツストック大量でして、1dayにて作業完了出来ます^^そして、ストックパーツもありますので、とんでもない事無い限り1dayにて作業は終えられます^^。良き感じになりますように。しっかし、純正部品が高い(｡･ω･｡)
オイルシールの値段も爆上がり(｡･ω･｡)互換なんぞありませんでして。ってあっても・・・・使いたくありませんです。
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本日も作業ご依頼、ありがとうございました。