ザウィ店主の戯言

近日、夏場のサーキット走行、冬場に向けての練習走行予定なGDBインプレッサさん、ブレーキフルード保守と、クラッチフルード保守。クラッチフルードに関しては、この車輌で採用されてますTY85なるミッション車輌、必ずインタークーラー外しとなります。
修理書通りの手順、セルモーター外し、オペレーティングシリンダー外して、クラッチマスターより高い位置にして、エア抜きを行う事となってます。
この車輌の場合はエア咬みなし。なにせ定期交換キッチリ車輌なので。普通にお使いの車輌はホント整備書通りの作業となりまして。簡単にクラッチフルード交換してねと言われてもそれなりに、え？って作業料金になっちまうんですよね。
基礎保守の事、わかられてない方・・・多過ぎです、なんだかんだハイパフォーマンスカーなんですよね。
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目先の保守安さより、長く乗りたい場合、大切なお車の将来を見据えたような保守が、最終的には致命的大枚、払わなくて済むのですがね。なかなかご理解頂けないようでして。どーせ稼ぎたいんでしょ。ってね。確かにそんな業者さんも・・・・・いてますが・・・・。

当店、スバル専門店のつもりなのですが、本日はスバル車以外のサーキット走行専用にされてます車輌の油脂類交換。
この車輌の場合、エンジン、ミッション、トランスファー、リアデフオイルを交換となります。
車でのサーキット走行を最近始められました方の車輌。オートバイではサーキット走行有りとお聞きしてます。
事前にお伝えしてはいたのですが、トランスファーとリアデフ油は油量が激少なので注意だよ。って。はいっオイルの劣化的問題ではなく、排出ドレンに付いてますマグネットに・・・なんかてんこ盛りなってましたね。既にエコナノさんでドーピング済みなので、マグネットで捕獲された鉄粉は嫌な感じではないのですが、なんですかぁぁ～な量。
あっ、車輌はGRヤリスです。
いかなる車輌も油脂類についてはアドバイス可能です。
サーキット走行専用なので、使用油脂は、ALL、#SUNOCO さんの #ブリル シリーズです。エンジンオイルは暑い時期に合わせて粘度を微調整してます。ドーピングに関してはいつも、常連様でもお聞きしますが、#エコナノ さん。入れる？って聞きますと、入れてって言われます。ナノテクノロジーな優れた奴。メーカーさんが言ってる効果より、店主はナノベアリングとして高評価してます。オイルより、分子小さいんですよとでも記載しときますね。
本日もご依頼ありがとうございます、感謝。

今も、10年前も、この作業は続きますな。
3巡目になってる方もいらっしゃいます。ブーツ切れる前に定期的に保守すると、長持ちするのですよね。
突入トルクがデカイハイパワー車には定期保守が必須なんですけど、なかなかご理解いただけないかな。

フルオイル交換ご依頼、フルオイル交換とは、この車輌の場合、エンジン、ミッション、リアデフオイル交換となります。ナンバー付きサーキット専用で乗られてます #WRXSTi 、#VAB って型式な車でなくってマシン化、スポーツ用品化された車輌。
急遽追加有。フルオイル交換と、ちょいと前に問題発生、応急って訳ではないのですが、修繕させて頂きました部位を、本格的に修繕。本日午前にオーナー様自ら某オークションで落札されましたブツが到着。店主ストックのケースしかつかえんだろの社外LSD(前日バラしてた奴、ケースも少々痛みありですが保守済み)、この中古品組み合わせ、現状の部品と中古品を、店主が言うのもなんなんですが、bestな組み合わせやります、言い方的にはニコイチ。オイル交換だけの予定でしたが、オーナー様の時間的都合ぞんじてまして、本日中になおしたるぜモード。リアデフ、駆動系、完全修繕状態に無事出来ました。バラしてる途中で、応急処置的な状態でも問題ないななんて思ったのですが、これ実は精神的な問題ありまして。人体の病の場合と同じなんですが、車の場合は部品換えれば、戻せまして精神的負担減るんですよね。
いやぁ～10時スタート、休憩1.5h(オーナー様とランチ^^)、16時半に完了。うぅ～ん・・・まぁ～作業途中、シム調整有りだったんです、まぁまぁの作業タイムだったかな。
楽しい作業ご依頼、ありがとうございました。感謝。
あっ、使用油脂は、ALL、#SUNOCO さんの #ブリル シリーズ、ドーピングは、当店定番の、#エコナノ さんです。
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詳しくはFacebook、見て下さい。
あっ、インスタにもUPしてますが。

https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio
　
投稿直後なので、アカウント持たれてなくても、見られると思います。

なんか店主の朝活中に見かけたような・・・・お車が入庫。
タイヤをNewに。
オレの朝活中を追走して動画を撮ろうとされたようなされてないような。これで、きっちり撮られそうな・・・・予感な感じ、だっ(^^ゞ
車vsモーターサイクル。車の方が圧倒的に速いんですよ。
で、朝活場所ではどれぐらいの距離で追いつかれるかなんてのも店主、算出済み。
あと、こちらのオーナー様、完全スポーツ用品なマシンもお持ちでして、ちょいとトラブル発生有り。打ち合わせ完了かな。事前に部品発注はしてましたが、追加発注有でした。
一応、言っておきます、スバル車のチューニングショップを営んでるつもりです。タイヤの交換とかオイル交換等に関してはいかなる車輌も可。
本日も、楽しい作業ご依頼ありがとうございました♪
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スリーブ交換しなきゃなのですが、これ交換するとフォークもセットで交換しなきゃになるんですよねぇ。
そしてこの５点、既にオリジナル品番は全て互換品に。
間違えないように、なのです(^^ゞ
20歳越な車輌用ですが、全て欠品無し。
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あっ、要なパーツだけ、事前キープ。あとはシール類です。

GDBインプレッサF型、モロ走行会仕様車輌のリア足回りちょいと仕様変更ご依頼。
走行会シーズンは今はOFFシーズン。夏場は練習シーズン、無茶なタイムアタック行為は、暑いのでいたしませんでして。
昨シーズンはFデフを仕様変更してそのまま走られてました。
で、夏場仕様変更した部位に対して、煮詰めなリア足リセット、オーナー様の走行方法に合わせてセットアップしてきましょう的な。
BC、GC、GD系、実はリア足に独特の癖がありまして、前後のデフセットでイロイロ変わったりでして。
あっ、バネは #サスペンションプラス 製、もちいてます。
あと、この車輌、ナンバー付きでして、そろそろ車検なんてのも、お車検用なチェックも行いました。お車検は後日です。チェックはどこもかしこも問題なし。そりゃ保守三昧なので致命的な事はないんですよね。
本日も作業ご依頼等々、ありがとうございます、感謝。
しっかし、こんな調整はお金稼げる内容ではないのですがね、まぢ、楽しいんですよ。
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