ネジのお掃除
実は大切なんです^^
絵はホイルナットです。
作業日記になるかならないか 地味に真面目な感じで掲載していきます
ブレーキキャリパー、オーバーホール。
GLADJAPANさんと、コラボで作ったブレーキキャリパーKit、サーキット走行されてます、いやいや、しばし休息中だった方なのですが、再び走るぞモードなのかぁぁ?それは謎ですが、先月ぐらいにちょいと保守したのですが、その後、ご連絡有り、ブレーキがおかしい・・・ちょいとその打ち合わせ内容は略。で部材手配。本日着手となりました。
ピストン重篤な固着疑い有り。
ピストンも補修品手配。
休息中は保守なきだったので、起こった案件ですね。無事に修繕完了できました🧡
サーキット走行、戦える準備完了♪
車輌はGDBインプレッサ鷹目標準車。NotスペックCですが、内張等々なしの通称ドンガラ車♪車ではなくモータースポーツ用品な車輌です🧡
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #VAB
本日も、楽しい作業ご依頼、ありがとうございました。
本日の作業ご依頼。
1台目、マツダのRX7、FC3Sのエンジンオイル交換ご依頼。
あっ、先日に引き続きマツダ車だっ(^^ゞ
使用油脂は、#SUNOCO さん。#ブリル に。
多分使用したオイルの粘度は写真の通りかもです。
ドーピングのご依頼もあり、#エコナノ さん。まぁ~当店定番のドーピング材。ナノテクノロジー恐るべしな1品です。
この作業後、お車検の事前点検。スバル車だぁ~久しぶり?のスバル車だっ。
ずっとマツダ12Rやってたので、久しぶりに感じます^^
当店の常連様でサーキット走行されてる方ならご存じなマシン。
サーキット走行引退宣言された方なのですが・・・現在も所有中🧡
事前チェックはOKな感じ。
ご帰宅時に、実はエンジンチェック点灯。即自己診断機にてチェック。
ずっと動かしてなかったので点灯したかもな感じ。
後日、再入庫されます。部品的に×はなし。でも再入庫なんですよね。
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昨日まで作業してましたマツダ12R、実は昨日納車しておりませんでして、追加のご依頼ありで、お預かり中。
明日、完了出来るかなぁ~なのですが、材料調達要なので、飛び込み作業をお引き受け出来ない訳ではないのですが、必ず事前にお電話頂ければ、ご案内出来るかどうか即答させていただきます。
本日も、楽しんで作業しておりました、感謝
スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ
本日で、「が、続きます(^^ゞ」完了です。明日からはこの12Rの投稿しばしございません。
夏休みの宿題的作業は一端終焉です^^
結論、カッコ良くなった。それも、ガッツリキャンバーもついてて、エセ感なしの戦闘スタイル♪。
当たり前です、戦闘力メチャクチャ上がってるはずなので。
自動車メーカーさんは狙い所のユーザーさんに極めてあわせてきますが、この車輌のユーザー様は消費者に媚びた仕様は求めてませんでして、今回セットアップさせて頂いた内容は、極めて正確にトレース出来るタイヤ接地がモロわかり仕様です。
当然、店主は神の手の持ち主ではないので、暫定セットアップとなります。FR車の場合、オーナー様の好みってのがありまして。ニュートラルな操縦性狙いでセットアップさせて頂きました。オーナー様は既に20年以上お付き合いありますので、狙い所は把握してるつもりです。オーナー様の癖もなんとなく分かってます。←実はこれ、とても重要なんですよね。
車高調整とアライメント調整にて完了だなってな本日だったのですが、某shopオリジナルサイズのホイル用意されてまして・・・・いざ、車高を合わせようとしてみれば・・・・・??やっぱりだめでね?急遽、リアフェンダー加工です。いわゆるフェンダー爪折りなんて言われてる事。折るだけ折る、その後、アライメント調整に移ります。大正解でしたね。やっぱり某shopオリジナルサイズのホイル、ギリギリ攻めてると言うか、処置せんと入らないぞ仕様🧡
アライメント調整中の絵、撮り忘れました、と、言うか、我が社のアライメントテスター、極めて高齢なテスターでして、エラー出たり。
けど、この車輌のアライメント調整時はもってくれーーー。だから、写真なんぞ撮るすきもなく、必死に調整ですよ。
そして、ギリギリもちました。ホント、ギリギリだったんです。丁度オーナー様来店、調整値を印刷しようとした時・・・データ消えました(^^ゞ
ああ、調整値、頭の中にあるので、緊急メモです。
起動OSはWin95(笑)PCオタ系ちょいと入ってる店主でないと、動かせないぞ仕様なアライメントテスター。調整完了後、突然落ちるだなんて(^^ゞ
ひとまず、終焉です。
まだ、ご依頼事項はあるのですが塗装作業となりまして、盆休み明けにどないなるかです。
世間は、盆休み、我が社は夏休みの宿題^^
スバル車以外の作業、ひっさびさに作業、それも、市販車からマシンにしてね作業。
FR車なので、実走行後、調整、プチ仕様変更等はあるはずです^^
オーナー様も熟練者様、今後も楽しく対応させて頂きます^^
#走行会仕様 #夏休みの宿題 #走行会仕様車輌作成
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#ホンモノのチューニングカーを目指せ
#戦闘力を落としたカスタマイズカーは不必要
詳しくは
https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio
か
店主個人投稿の
https://www.facebook.com/akira.nishiura
を、ご覧下さい。
店主、匿名とかってのが大嫌いでしてね。
なんで、FB? 匿名性が低いからです。
いろんなSNS見てますよ。
なにせ、店主DOSの頃からPCとたわむれてましたので(笑)
経年車では定番の基礎保守。
各種リフレッシュ作業、お引き受け致します^^
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WRXSTi、VABな型式のサーキット走行会仕様車輌のプチメンテ?
オーナー様、先週ぐらいかな、プラグの話してたら、そー言えば。で、プラグ交換してねって。忘れてた模様です(^^ゞ
入庫直後、即作業に取りかかりたいのですが、流石にあっちっち。ああ気温も暑いですね(^^ゞ
少々サーキュレーター用いてさましてから、作業スタート。
この車輌なんですが、サーキット仕様から、砂利仕様、そして現オーナー様サーキット仕様へ。イロイロあるます車輌でして、どんなプラグになってたんだっけぇ~みたいでして、店主忘れてます(^^ゞ で、現状の取り外して確認、まぁ~NGK製の通称「赤箱」仕様であるのはわかってたのですが、EJ用でない場合もありまして。現車装着品確認、当然焼けも確認。現状と同じ物をチョイスしました。プラグ交換時にエアクリーナーboxも外しますので、当然エアフィルターも確認、結果×。エアフィルターも交換です。
プラグ&エアフィルター交換。作業ご依頼ありがとうです。
そしてもー1台、たいした事ではないのですが、GDBインプレッサ、こちらもモロ走行会仕様車輌のフューエルキャップ交換。
絵にコメント、一応書いてます(笑) これ、実はまぢ、大切なんです。で、実はGDB用は・・・・既に廃盤。純正他車種?流用となります。
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本日も、イロイロご依頼、感謝です m(__)m
しっかし色んな話題で常連様とお話ししましたなぁ~^^
れっつもーたーすぽ~つぅ~ だな^^