ザウィ店主の戯言

スバル車専門なつもりなのですが、
朝一番は、サーキット走行用でご依頼いただきました、アドバンA052の組付け、新品ホイルお持ち込み。限定品です数量も限定品。
これ、めちゃ軽い。
からの、出入り業者様の営業車、エンジンオイル交換ご依頼。
#SUNOCO さんの #クオリア 。オイル交換サイクルなるべく伸ばす為、当店定番になってます、#エコナノ さんもドーピング依頼あり。
うぅ～んスバル専門店なつもりなんですがぁ～^^
作業ご依頼ありがとうございました。
このタイヤの装着車両、走行会仕様車に仕上げてねなんです。
頑張ろうではなくって、情報収集しなきゃだ^^。
ええとですね、DIYな方と店主、部品の選択方法かなり違いまして。
本質見抜かないと、商売に騙されますよ、と、でも書いておきます。
既に、オーナー様いると打ち合わせてる時、これあった、けど、こっちもあった。競技車両だとレギュレーション的に×。でも走行会車輌の場合・・・こっちだね、みたいな。あくまでも、今回の1例、鵜呑みにはしないで下さいね。

リフレッシュ作業、お引き受け出来ます。
更に、生産コスト考慮で作られてます純正部位をアップデートする事も可能です。特にブッシュまわり。ゴムからウレタンへの変更をお奨めしてます。快適性、耐久力、大幅UPとなります。オーナー様のニーズに応じてピロを交えたセットアップも可能です。

アライメント調整、承ります。
なんですが、経年車の場合ブッシュが×だと・・・
ご相談のれます^^

お預かり中なGDAインプレッサ、Day3。
午前中で終えられるかと思ったのですが、お昼休みも通常の半分以下で、作業進めました。無事完了出来ました。無事納車も出来ました。
で、なんで午前中で終えられなかったの？
クラッチ本体の問題ではなく、クラッチを動かす為の油圧ライン。GDAって車輌はクラッチのフォークを動かす為に油圧ラインが2系統ありまして・・・・片側がっつり・・・・詰まりあり。と、マスター側のブリーダーが緩まない。へし折れそう。と、言う訳で少々お時間が押しました。無事に何事もなくクリア出来ました、優秀なケミカル類に感謝ですわ。
そして、分解直後から気になる部位、フロントホイルが固定されてるナット達、あのぉ～このナットですが、ホンダ車用の球面ナット。リア側はちゃんとしてるのついてるのに・・・。ちゃんとしたホイルナットに交換させて頂きました。
この車輌、正直言ってかなり苦悩致しました。
かなりの改造レベル、最初にこの車輌作られた方は、まぁそれなりにちゃんとしてるかなって判断なのですが、その後に魔改造されておりまして、オーナー様は気がついてない部位、出来る限りの修繕はさせて頂きました。
無事に本日作業完了。気になる事はまだまだ多々ある車輌。
エンジンオイルが異常に減るとか・・・・。エンジンオイル、２リットル補充してますが、納車時お話ししたら、つい先日もエンジンオイル足してると・・・・。
ひとまず、ご依頼事項はクリア。イロイロオーナー様とはお話ししておりますが、そんなやり取りは割愛させて頂きます。　ホント、イロイロある車輌でして。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店

　
より詳しく知りたい？
それはFacebook見て下さい。店主個人の投稿もシェアしてたりでした。匿名性、限りなく少ない所にしか投稿したく有りませんでしてね。
https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio

クラッチずるずる、クラッチ交換ご依頼のGDAインプレッサF型さん。ご予約13時、ちょい遅れでご入庫、そりゃクラッチズルズルなので自走だと遅れも考慮済み、で無事？ご入庫なんですが、コウバに入れる時・・・若干の上りなんで・・・ホント、ギリギリです。
この車輌、実はかなりの改造車、改悪部位も・・・多数。スバル車の場合、禁断的な事も多数。
オーナー様は中古購入で魔改造状態の車輌を購入されてまして・・・。
この車輌、作業すんなり行くか、もしくは・・・拷問的作業になるか、事前に感じていた事。
そして、作業に入り・・・・わかりました。
かなりの拷問作業になるかと・・・。
基礎保守、売却された中古業者、ミッションオイルなんぞ保守一切なし。異臭を放ちます。
オーナー様には通常ノーマル車ではこんなだよってお見積もり渡してますが、これ・・・・お覚悟下さいって感じになるかも・・・・。
本日、ミッションは降ろしちゃえモードだったのですが、ミッション降りる事はなし。エンジンミッションの張り付きも確認。
GDAのクラッチ交換、通常1DAYで作業完了なんですけど、この車輌・・・・現状で時間計算すると・・・3日かかるかなってな・・・。すんなりならば5分の作業が3時間かかるお車です。
あと、バラシて×部位、部品追加手配しております。
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なんかまだGWみたいな本日。
GW中にご連絡頂いたトラブル1件なのは本日スバル純正部品達納品させて頂きました。2件目は月曜入庫予定。
で、日本語ではオートバイとかバイクなんて呼ばれてますマシンとして使われてます車輌が入庫。
写真はUPしますが、ちょいと寸足らず的な絵です。
オーナー様が気に入らん部位修正、持ち主にしかわからんですなぁ～って作業。料金は、ナイショですちなみに相当破格。DIYな方でもそーそー持ってない機材用いて処理しております^^
楽しい作業、ご依頼ありがとうございました^^。
で、明日も楽しみましょう。って、感じ^^
店主の朝活お仲間さんのご依頼です。

左の写真、作業ここまでバラしても実は1day作業。
この車輌、全てがすんなり分解出来る様になってまして。
1分で終えられることが20歳越なのに1分で外れるマシン。
経年車は1分で終えられることが2時間も3時間もかかる事も多々ありまして、その点をオーナー様にはお考え頂きたいですな

サーキット走行仕様車輌なオーナー様から飛び込みご依頼。車輌はGDBインプレッサF型スペC。
タイムアタックシーズンに外してた、エアコンのベルト取り付けてって。
ご予約なしですがね、即OK、PIT午後空きでしたので。
エアコンのベルト装着。ついでに、エアコン添加剤、#SUNOCO さんの #ACエフェクター も入れてね。あとエアコンフィルターも換えてね。完了。そしてちょいとラジエターキャップからちょいと滲みみたいありまして交換、と、ちょいとクーラント蒸発有りで、足す。
作業ご依頼、ありがとうございました^^
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