ザウィ店主の戯言

GG9インプレッサ、丸目、地味に真面目に着々と進めてます。
本日も、車体本体に触る事はなし。あっ少し触ったかもです^^
昨日バラしたリアのドライブシャフト、そして朝からフロントのドライブシャフトバラシ。フロント側はバラした後、洗浄材に漬け込み、どんどん清掃。
これで、前後のドライブシャフトは全てバラバラに。
昨日バラしたリア側から組付けスタート。
そんなのやってたら、スナップオンさんが襲撃。
打診してました奴入荷、と、ヤレヤレになってましたスナップリングプライヤー、おNewにしました。
からの、リアドラシャ組付け終え、ぐりぐりドラシャの関節回せば、うんうんスムーズ♪
そしてフロント側も組付けスタート。な　ん　で　す　が・・・・・フロントドラシャ外側、いわゆるアウター側が・・・・なんか？？過負荷を加えられてるドラシャではないのですが・・・・24年間アウター側はO/H されてなきでして少々動きが・・・・修繕しますと言うか当たりの修正に取りかかります。これ、手作業でして・・・・相当時間費やされます。
そして本日完了は。バラした前後ドライブシャフト、完成^^
これ、一般整備工場だったら、経営者に怒鳴られる遅さ。
そりゃそーなんです、フロントドラシャのアウター側、ヌルヌル仕上げにしておりますので。減らせフリクション、なんです。車輌の延命の為にも効果絶大なはずなのですよ。
そんな1日でした。明日は定休日、明後日はコウバは閉店、筑波サーキットTC2000にいます。この作業の再スタートは金曜からとなります。
ちょい、組付け前の総括。
Fハブ周り、R ハブ周り、修復完了。
リアデフ、降ろしついでにシール交換、24年経過車にてバックラッシュも適切に再調整。←これ、依頼事項になしですが、ばらしついでです。
ドライブシャフト、前後共、完成。フロント側アウターお時間かかる地味な技にて修正済み。
金曜からこれら、車体にどんどん、戻していきます。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #WRXSTi
　
　
ええと、詳しくはFacebookで。
なんで、Facebookなのかは書きませんが(^^ゞ
　
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GG9インプレッサ、丸目、地味に真面目に着々と進めてます。
本日は、車体本体に触る事はなし。外した問題箇所、及び、問題箇所を修繕するならついでにね？な外した部位を作り込んでいきます。
フロントハブ、ナックル、コンプリート完了、リア側も完了。20年以上の汚れ除去。
そして外したドライブシャフトの保守、きっちり完全O/H致します。
今日はリア側ドライブシャフトから着手。
いつもは高負荷かけられたドライブシャフトのO/Hばかりなのですが、この個体の場合、年数問題だけ。バラしてもホント年数問題だけの劣化状態。グリスは完全に劣化してました。なぜ、劣化してるのかわかるか？それは洗い油で洗ってみればわかるのですよ。まぁ～そぉ～んなの理解出来ぬメカさんも2026年多数おられてますが・・・・。少しは学べよと言いたくなります。以下自粛。
ご予算圧縮使用な作業なのですが(一般修理かリフレッシュ作業なのかな違い、今回は一般修理)、この個体、思いの他痛み少なくリフレッシュ同等に仕上げられるかもです。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #WRXSTi

GG9インプレッサ、丸目、先月初旬車検所得のご依頼頂いたお車。
店主が車検所得に行くために、自走。で・・・・ん？
リア周りから・・・・GG9はワゴンなので、音がこもりやすい。
中古購入なので、オーナー様はこんなもんなのかって思うのですが、・・・・・知らぬが仏とでも言いましょうか・・・かなぁ～り・・・やばき状態。なにせなんだかんだ25年位前のお車、距離10万kmちょい越、なんですがグリス達は完全・・・・ギブアップ状態かと。
ご依頼内容、車検取得後お奨めした内容とでも言いましょうか。前後ハブのオーバーホール、前後ドライブシャフトのO/H。
フロントのドライブシャフト、内側はO/H履歴ありなのですが、外側、無着手。
店主個人投稿、ちょいと、見てね。まぁまぁ進行は順調。
そして分解ついで？で、リアデフのオイルシールも交換しちゃうのですが、やっぱりね・・・リアデフ油交換してなかったよね、以前のオーナーさんって感じで、オイルシール交換ついでに、バックラッシュの調整もしてます。材料も手元にありますので、オイルシール交換ついでに。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #WRXSTi
　

詳しくはhttps://www.facebook.com/ZowieAutoStudio　こちらをご覧下さい。店主、極めて匿名性嫌いでして。匿名性少ない？FBにはたまぁ～にホンネ書いたりしております。

オートバイのオイル交換ご依頼。
って、今朝は久々の好天候で、今朝は店主朝活にてオートバイにて某所を暴走？時、なんかなんだかお会いしたマシンだ^^
って、元GDB乗りな方。
　
ご依頼ありがとうございます。
使用油脂は
#SUNOCO さんの、#REDFOX 。あと、一応、慣れてる方でも言います、#エコナノ さん入れる？って。
入れてねって。

　
#基礎メンテナンス
#オイル交換
　
ぉいぉぃ、スバル屋なんでねの？
あのぉ～いかなる乗り物、産業機械等も、基礎保守案件てのありましてね、全部基礎は同じなのですよ。

この投稿は、本来なら、昨日にUPするはずな事、店主、帰宅時コウバに忘れ物しまして(^^ゞ。
で、昨日の投稿予定だった奴本日投稿。その1/2投稿したっ、で、2/2であります(^^ゞ　。

走行会仕様に仕上げました型式VAB、スバルWRXSTi。現在諸般の事情にて少々温存中な、マシンと言えるお車。
オイル交換のご依頼。エンジン、ミッション、リアデフ。
エンジンオイルは換えてる方、ああ、普通オイル交換と言えば、エンジンオイル交換っぽいこの日本国みたいですが、オイル交換って・・・・オイル入ってるの、エンジンだけではないのですが・・・・。
車に使われてる油脂類も、食べ物の油脂類と同じでして、まぁ～人体に使うモノより、酸化防止剤は多く入れられますが、まぁまぁ食べ物の油と同じとお考え下さい。
ストリート用なチョイスな油脂。エンジンオイルは、#SUNOCO さんの #スベルトユーロ 、ギア系は、なんだかんだハイパフォーマンスカーなので、#ブリルギア を適切粘度チョイスにて、交換させて頂きました。
　

　
#基礎メンテナンス
#オイル交換
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GR86
#GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #WRXSTi

この投稿は、本来なら、昨日にUPするはずな事、店主、帰宅時コウバに忘れ物しまして(^^ゞ。
で、昨日の投稿予定だった奴本日投稿。その1/2、だから2/2もあります(^^ゞ
出入り業者様のお仕事用マシン、エンジンオイル交換ご依頼。
スズキのエブリーって軽バンらしいです。
一応、スバル専門店なつもりなので、こんな記載に^^　油脂類の交換に関しましてはいかなる車輌も基礎保守中の基礎保守なので承ります＾＾。ただ、車種によっては最適な粘度な奴ストットしてない場合ありますので、事前にご確認要です。
スポーツ走行、ハイパフォーマンスご希望の場合は、ストッスしてましオイルで対処可能です。(除く800ps越、ってほぼご来店はありませんな)
使用油脂は、#SUNOCO さん。ドーピングは、当店定番の、#エコナノ さん。って・・・・この出入り業者様からエコナノ仕入れてたり^^
#基礎メンテナンス
#オイル交換

MT車クラッチフルード、交換してますか？

分解・・・出来なくなる前に本来は処置が必要なんですが、買ったままのお車って、長年乗れるようにはされてないのです。自動車メーカーさんは新車売れないとですし。コスト落とすためにケミカルは最低限しか用いられてませんでして。