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スバル屋のつもりなのですが、本日もマツダ12Rです(^^ゞ

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スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ
 
朝一は、タイヤホイル脱着(転がし用から、走行時使用タイヤホイルセット到着な為)。
ロドってタイヤ積めませんですから。まぢ走行用にチェンジ。
オーナー様、本日来店予定、で、時間あまりで、ウォシャタンク除去社外のオイルキャッチタンク兼ウォッシャタンクにチェンジ。からの、オーナー様到着。
ドラポジ関係をチェック、これでシートベルト位置も全て調整できるぞっ♪
 
で、なんか工程的に時間のとりあいが?で、では今日出来る事はなんなのモード。
今後の作業考え、考え、スバル車ならこんな事ないのですが、慣れぬマツダ車。
今後の作業工程を考える訳でありまして、潰せるとこ、やっちまえモードに。

ブレーキフルードを全抜きしたのですが、抜いてる最中、簡単そうで、時間かかりそなのを思いつきまして^^
常に臨機応変。
そーだ、バッテリーを。純正の液式から、SuperBリチウムイオンバッテリーに交換。
なにせ、寸法が大幅に違いまして、そして、バッテリーなるもの大変重要なものでして、固定もキッチリしないとでして、なめてかかると、キッチリ固定等々出来てないとダメな部位。
バッテリーナメテル方、多過ぎと思ってます店主。
何年か前にですね、走行会の現地で、液式から、とあるリチウムに換えろなんて、お手伝い様に言いつけたドラいまして、見事に×になった事とかも、このドラ、バッテリーなめすぎなんですよね。このドラ、お手伝いさんに文句言ってましたな。
詳細は聞きに来て頂ければどんな状況なのか詳しくお話ししますが、ここでは詳細は略。
バッテリーはマジで大切なのです。
あと、近年のお車なんですが、バッテリーに接続される配線が・・・なにげに融通付かず。ムリクリ引っ張って差し込むのはNGでして。
フィッティング用パーツ、現状みて、作成、一部部品は純正加工にて。きっちり取付完了です。

#走行会仕様 #夏休みの宿題 #走行会仕様車輌作成
 
本日も楽しい1日ありがとうございます♪

 
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なんで?店主、匿名性っての大嫌いなんですよ。
名を名乗れなんですよ。