GG9インプレッサ、本日無事納車させて頂きました。
今までの経験外な事もありました。フツーに使われ24年程経過、走行距離も少なく10万kmちょい越。
総括ですが、初入庫時駆動系は何事も・・・なきかな感じで始めてさわらせてさせて頂きましたが、実車を試運転？タイミングでぉやぉや？？？？？。そして修繕必須と感じ、作業となりました。
高負荷受けてる車輌？ばかりな当店なのですが、低負荷で乗られてた場合でも・・・・ああ、こーなるのね、と。
開業して既に28年位らしいのですが、何年やっても勉強ですね、と、思います。
お引き取りに来て頂き、その後、なんか舶来のお車ブレーキフルード換えてね。で、その写真は撮っておりません、忘れました(笑)
基本、スバル系のチューニングショップ、あっチューニングショップなつもりです。が、適切なチューニングを施す為には、傷んでる所、きっちり修繕してからでないと、日本語で言う、チューニングなんて・・・・意味なきチューニングになるかもでしてね、基礎保守、車の土台がちゃんと出来てないと、でして。
今回の作業で、エンジン的には問題なき車輌、傷んでる部位をオリジナル性能に戻す。
よくなったと、感じて頂ければです。
少々走って頂き、修復後点検、来てねと伝えてます。新車の1000km点検みたいなものです。
良くなったと、オーナー様、感じられればです^^
試運転な感じでは相当良くなってるはずなんですが。
地味な部位、きっちり修繕すると、経年車は相当変わります。
オリジナルの新車状態に近く修復、ご依頼お待ちしてます。
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