ザウィ店主の戯言

https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio
　
匿名性を極めて、嫌ってまして、FB見て下さいね

お車検取得制度的問題で当初予定より時間5時間押し。そしてその5時間は店主的にはむだな時間以外なにものでもない時間・・・。
車輌はGDBインプレッサF型スペックC。サーキット走行専用車です。
車検取得後は、定期保守。サーキット専用車両ならではの保守って訳ではないのですがね。すでにパワステフルードの交換は終えてます。
車検用、あくまでも車検用整備をして、無事に車検は合格。
この車輌、2年前に少々リコール問題とかでややこしい事になった経緯あり。ああ、無事クリアと言うか・・・またしてもおかしな書類出てきましたけど、車検は合格。
　

通常だとこの年式の車両だと・・・一歩間違えると地獄な作業なのですが、腐食、錆で取れないぞなんて部位はなし。
15時5分に帰社してから、定期保守案件、重整備？なんて部位はサクサク既に分解終了。
　
ご依頼頂いたお献立は、
パワステフルード交換←済み。
8年程保守から経過したフロントドライブシャフトO/H
定番なフロントハブベアリング交換
冷却水交換
クラッチフルード交換
プラグ交換
あと、店主が勝手に劣化箇所交換(^^ゞロアアームのボールジョインと、明日昼部品は入荷です。
エンジンオイル、ミッションオイル、リアデフオイル交換は走られる前にこまめに交換されてますので、なし。なんですが、フロントドライブシャフトの保守の場合、このF型の場合、ミッションオイル抜き・・・なんです。が、少々今のオイル無いぞなご時世、ミッションオイルは抜きましたが、使い回します。綺麗に抜き取りました。サーキットラン前に、エンジン&ミッション&リアデフ、交換なさる方なので。
　
車検は日本国指定の意味不明な検査。
ないよりはましですが。車はただの機械です。定期保守は必須なんです、産業用機械がちゃんと定期保守されてるのと同じ。身近なものならエレベーターとか。こんだけ年数経ってるのに、外れなき部品一切無し。
　
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店
　
明日はドラシャO/Hからスタートとなります。
　
　
店主、匿名性極めて嫌ってまして、詳しくは
　
https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio
　
もしくは
　
https://www.instagram.com/zowie_auto_studio_nishiura/
　
こちらをご覧下さい

走行会仕様車輌、ナンバー付き。ナンバー付きなので、車検って奴でお預かり。
とりあえず、お車検って奴をクリアしてから作業なのですが、ひとまずパワーステアリングフルードを交換。
本日日曜なのでお役所の車検場はお休みですね。明日車検取得になので、さわらぬ神に祟りなし。が・・・×案件が少々。
人によっては少々でないかもな重大案件発覚。ここ2～3ヶ月前に発生かと。
詳細は書きませんが、かなり致命的。なんですが、ひとまずストックあるものに(社外中古品バラシを・・・)
事前に車検所得ご依頼あったのに、午後からの車検取得となり、明日月曜は11時から何時になるか不明ですが、15時位までは不在かもです。
　
車検取得後、フロント駆動系の保守を予定してます。フロントドライブシャフト、O/Hから既に8年経過、保守対象としてたりです。
明日の車検、すんなり合格しますよぉーに。なんですよね。この車輌前回の車検2年前、車検合格だったのに、車検証がすんなり発行されなかった個体でして・・・。←この件、役人のバグですよ、冗談抜きで、役所は一般の民の時間をなんだと思ってるんでしょうかな案件でして・・・。無事に車検証発行されますよぉーにって感じです。
　
明日に続く。
まぁまぁイロイロ起きるなぁ(^^ゞ
　
　
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店
　
ああ、パワステフルードは、#SUNOCO 製。そしてなぜか、#エコナノ さんのロゴもUP。パワステと関係あるのかなぁ～ないのかなぁ～。詳細はナイショ。
　

お知らせ

エンジン&ギアオイルの在庫について
SUNOCO製オイルは、当店定番在庫品で欠品してますのはREDFOX　STREET ＆ COMFORT10W40（オートバイ用）のみで他全て供給出来ております。（次回入荷時、運が良ければ入荷すると思われます）

ブレーキフルードはDot4は十分なストック有り。
サーキット用に関してはストック少です

オフロード競技用なタイヤが10本。
次回の大会用に組換え等々。
チューブタイヤが4本。
イロイロあって2時スタートの4時半完了。
チューブのバルブトラブルあったり、予備のチューブはなしだったり^^
あっ、GRヤリスのオーナー様にご依頼頂いてる部品は本日少々入荷。揃ったらご連絡しますね。
みたいな1日。

非分解品を分解して検証。
が、分解しても目で見ても不明。規定トルクだとムリクリ回さないと回らない。
車両から取り外し時、実測しながらバラしたんですけどトルク2キロ位まで抜かないスムーズに回らず。ああ、今時はニュートンメーターで言わないとダメらしいが、いちいちうぜー。んで、相変わらずキロで言ってる俺。この部位22～23キロが規定値。2キロって、M6のネジかよレベル・・・

タイヤ、組換えのご依頼です。
絵を見て頂ければわかると思いますが、チューブタイヤが4本とチューブレスが2本。
ええと。チューブタイヤ、組付け可能です。なにせ店主年寄りでして(^^ゞちょいと疲れますな。
競技車両用ですね。喜んで^^

エンジンオイル＆ギアオイル係の在庫状況について。
当店定番在庫のオイルで、現在欠品してますのはバイク用のレッドフォクスコンフォート＆ストリート10W40のみです。（15W50は確保出来てます）
他は通常在庫量一応確保出来ております。
早くもめ事終わって欲しいですなぁ。