ザウィ店主の戯言

お預かり中なGDAインプレッサ、Day2。その4投稿。
メインディッシュはクラッチ交換。
進行、やたらめったら・・・・遅いです。
とにかく経年、そして保守不良車両。
組み付け時、やたらめったらネジの保守。10秒な作業が15分とか・・・・・。
すんなり入らないとか・・・・。
怪しいとおもった部位は必ず確認。
なんですがね、次に続くなんですよぉ。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店

お預かり中なGDAインプレッサ、Day2。その3投稿。
メインディッシュはクラッチ交換。
クラッチ交換の際は、プロペラシャフト外します。で、この車輌クラッチ交換の際はミッションオイル抜くので、抜いたシロモノは昨日UP。劣悪、大げさではなく劣悪以外のなにものでもないギア油。
で、プロペラシャフト外したので、リアデフの状態も比較的プレーンな状態で確認出来まして・・・。いやぁ～な感触・・・。
オーナー様には頼まれてませんが、勝手にリアデフオイルを・・・・・抜く。
あのぉ～・・・・・あり得ない状態のオイル。
異常です。勝手に入替させて頂きます。
ギア油の保守は大切なのですが、まぁまぁスルーされがちですな。まぁ～ギア油だけではありません、その他油のたぐいは半年交換を推奨致します。
尚、この絵、冗談抜きでありえない状態です。
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お預かり中なGDAインプレッサ、Day2。その2投稿。
メインディッシュはクラッチ交換。
ミッション外してフツーにクラッチ交換は完了。
しっかし・・・・走るのギリってか、コウバ内に入れるだけでもズルズルだったクラッチな状態。恐るべしダスト量(^^ゞ。想定内です(^^ゞ
中段の写真はフロントドライブシャフト刺さる部位のオイルシール交換。
この部位要注意、砂粒1つで地獄になります。
てか・・・・・中段右の部位・・・・実は一筋縄では外れない状況になっておりました。まぁ～外しましたが。慣れてると言うか。極めて慎重に慎重に、もぉ～どんだけ慎重になのよって気持が必須な部位です。失敗すると、ミッションの釜交換とまります。アルミの腐食有りで緩めちゃ、しめて、また緩める、少しずつ少しずつ。恐ろしく時間がかかるんです。回るからって一気にやると・・・地獄見る場合ございまして。こわいですねぇ～。極めて莫大な金額となります。
他、消耗部位も交換、クランクエンドシールも、交換しております。
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お預かり中なGDAインプレッサ、Day2。その1投稿。
メインディッシュはクラッチ交換。
クラッチ交換は問題ないかとなんですが、クラッチ交換までに・・・なかなか、経年及び魔改造により・・・たどり着けない(^^ゞ　
魔改造は現オーナー様の仕業ではございません。前オーナー様の仕業・・・。
写真の部位はタービンと接続するフロントパイプを接続するスタッドボルト、昨日問題ありで、本日修復。
そしてピンク○の所、実は後に魔になる事に・・・・。
続くです　(^^ゞ
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抜くには抜けた。
ここちゃんとなおさないと、排ガス漏れ漏れなるんです。車内が排ガス臭くなるんですよね。
ここなおしてから、ミッション降ろしますわ

エンジンオイル交換のご依頼。WRXSTi、A型です。
ここ最近ご依頼頂いてますオーナー様でして、3000kmしか走行してないのにエンジンオイルは真っ黒・・・。前オーナー様の悪業？が見え隠れ致します。
プラス、エアコン効かない、パワステ配管から滲みみたいな。実はパワステ、ポンプ交換等、某所にて交換済み、なのに・・・。なんで、ここ換えてないの？？って中古購入した中古社屋の保障保険修理。まぁ～こんなもんですよ。てな訳で、処方箋はお伝え。エアコンに関しては機器装着確認、あのぉ～クーラーガス・・・ゼロ・・・。
パワステ＆エアコンな件は後日修理となるかと。
本日はひとまず、エンジンオイル交換です。
使用油脂は、#SUNOCO さんの #スベルトユーロ 。完全ストリートユースでして。ドーピングは、当店定番、#エコナノ さん。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店
VABなる型式の車輌もなんだかんだ・・・・A型は10年越えですね。大切に乗りたいなんて方、ご相談受けてます。

朝9時かな、入電、出来る？、OKっす。
オートバイのエンジンオイル交換。勝手にメータってか計器見て車種はご判断下さい^^
使用油脂は、#SUNOCO さんの、#レッドフォクス 。
ドーピングもあり、当店定番な、#エコナノ さんも入れてね。って。ご依頼感謝m(__)m

GDBインプレッサ走行会仕様車輌を所有する方のお仕事用サクシードさん、エンジンオイル交換のご依頼。
お仕事ご依頼に感謝。
営業車でもあと店主の備品でも使ってます、#SUNOCO 製、#クオリア さんを用いてます。営業用なお車ですが、当店定番な、#エコナノ さんもインストールしてねって。
このサクシード、既に10万km越ですが、エンジン、冗談抜きで絶好調です。
チューニング屋のつもりなんですが、普通なお車もいろんな意味で得意だったりなんですけど。まぁ～経費安く安くって言われちゃうと・・・・。ね。このエンジンさん、ホント調子絶好調なんですよね。
営業車って、過酷使用なのわかりますかねぇ～きっとわからない方、多いのでしょうねぇ。これは独り言です。機械には保守必須。人体みたいに治癒力はないので。