ザウィ店主の戯言

GDBインプレッサF型、で、リアフェンダー拡張案件、何年ぶりだろうか、ご相談受けました。
お初なオーナー様なんですが、この件お引き受け。
お初な方だとここまでの拡張作業基本2026年お引き受けしてないのです。
当然サーキット走行されてます方。数日後、実施致します。
しっかしぃ～またしてもお勤め先が・・・アソコとは(^^ゞ
数年前正月明けコンプリートセットアップしたBRZのオーナー様と同じ勤め先だった(^^ゞおぉ～い、宜しくね、後輩さんだよ^^と、でも書いておくかな^^
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #WRXSTi

本日、お預かりしてましたマツダ12R納車させて頂きました。
店主スバル屋のつもりでして、夏休みの宿題みたいな感じ。
で、こちらのオーナー様好みがどうなのとか熟知してまして、ツボったみたいです。インテリアエクステリアもお引き受けしましたが、店主的にはとにかく足回りのトータルセットアップに集中。これとあれの組み合わせは×ぢゃぁ～んとか、イロイロありまして。現状、バランス良き感じとの評価かと。走行会暦20年以上、そしてTC1000だととあるマシンでベスト37秒台出されてる方に評価頂けました。
現状12R標準装備のフロントタワーバーが気に入らない店主です^^
久しぶりのコンプリート仕様作成、作業ご依頼に感謝です。

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ
　
終盤に向かってます。作業完了予定は8月15日(土)。
ちょいとイロイロあり、せっかく午前作業2時間以上短縮出来てたのに＠＠？な事起こり、1.5時間＋に。
＠＠？なんですけどぉ～何故こ～なったかは分かったのですが理由は省略しますわ(笑)ちなみに店主の責任ではありまぜ～ん^^。
せっかく、番号書いてたのにぃぃぃ～(笑)

リンク？アーム？店主的には呼び名はどっちでもOKなんですけどぉ～、組み付けは完了。床下の仕上がりは写真の通り。
排気管なんかもつけちゃいました。
もー少し床下でヤル事ありまして。本当は、このヤル事を本日終えたかったのですが。時短成功したのに、とある事で時短チャラだぁぁ(｡･ω･｡)
慣れぬマツダ車ですが、明日やる事のチェックは完了。また謎な事ありました(^^ゞ、で、既に納得しております。こんな下準備が大切なんです。気がつければ、良し。実は、ここ、気がつかない方多かったりなんですよねぇ。
　
明日も頑張ろっと^^　と、言うか楽しんで組付けさせて頂きます。明日にはカタチになるかと思われます。
　
デフにはオイルも注入。OS技研さんのデフ、指定粘度っぽ。デフに付属で付いてくるのですが、大容量デフカバー装着なので、付属のでは油量足らず。#SUNOCO さんの、#SPG250 を注入。ドーピングもあり、当店定番の #エコナノ インストールしております、入れ過ぎ厳禁、最適量を添加してます。

　
#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成
本日もかなり楽しい1日ありがとうございます♪
　
より詳しくは、こちらをご覧下さい。なぜFacebookなの？ってそりゃ匿名性、低いからです。
https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
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工程通り、前足の残り部位ピロインストールとダンパー交換は予定通り進行、と、言うかちょいと早く終えられたみたいなので、エンジンマウントも交換。サーキット走らせる車とか、峠みたいな所でもハイアベ走行？する場合、ってかスポーツドライビングする場合是非とも交換していただきたい、マウント類。
普段スバル車ばかりでして、マツダの12Rさん、うわぁぁぁ～エンジンマウントの交換メチャ寒暖です🧡
が、キャロッセ製ですが、1ヶ所ボルトショートにしてあげないと、アライメント調整時、メガネレンチなるものが入らなくなります。で、ネジ探し。ドンピタ、強度的にも問題なきスバル車のネジあったぁ^^
一言、言います、ええと、ホームセンターで売られてるネジ、×ですから。詳しくは来店頂ければ話しますよ。って感じ。
今回見つけたネジはスバル車ではアソコに使われてるネジ。破断させるのにはめっちゃ一苦労なネジです^^
#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成
本日も楽しい1日ありがとうございます♪

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
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朝一は、タイヤホイル脱着(転がし用から、走行時使用タイヤホイルセット到着な為)。
ロドってタイヤ積めませんですから。まぢ走行用にチェンジ。
オーナー様、本日来店予定、で、時間あまりで、ウォシャタンク除去社外のオイルキャッチタンク兼ウォッシャタンクにチェンジ。からの、オーナー様到着。
ドラポジ関係をチェック、これでシートベルト位置も全て調整できるぞっ♪
　
で、なんか工程的に時間のとりあいが？で、では今日出来る事はなんなのモード。
今後の作業考え、考え、スバル車ならこんな事ないのですが、慣れぬマツダ車。
今後の作業工程を考える訳でありまして、潰せるとこ、やっちまえモードに。

ブレーキフルードを全抜きしたのですが、抜いてる最中、簡単そうで、時間かかりそなのを思いつきまして^^
常に臨機応変。
そーだ、バッテリーを。純正の液式から、SuperBリチウムイオンバッテリーに交換。
なにせ、寸法が大幅に違いまして、そして、バッテリーなるもの大変重要なものでして、固定もキッチリしないとでして、なめてかかると、キッチリ固定等々出来てないとダメな部位。
バッテリーナメテル方、多過ぎと思ってます店主。
何年か前にですね、走行会の現地で、液式から、とあるリチウムに換えろなんて、お手伝い様に言いつけたドラいまして、見事に×になった事とかも、このドラ、バッテリーなめすぎなんですよね。このドラ、お手伝いさんに文句言ってましたな。
詳細は聞きに来て頂ければどんな状況なのか詳しくお話ししますが、ここでは詳細は略。
バッテリーはマジで大切なのです。
あと、近年のお車なんですが、バッテリーに接続される配線が・・・なにげに融通付かず。ムリクリ引っ張って差し込むのはNGでして。
フィッティング用パーツ、現状みて、作成、一部部品は純正加工にて。きっちり取付完了です。

#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成
　
本日も楽しい1日ありがとうございます♪

　
より詳しい情報は、Facebookにて
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なんで？店主、匿名性っての大嫌いなんですよ。
名を名乗れなんですよ。

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ
本日の進行予定、そそくさ進みまして、帰宅するまで、まだ時間あるなっ、てな訳で、サクションなる部位も換えちゃいました。そして余計な部位はきっちり撤去。店主実は・・・・サウンドクリエーター好きなんだよなぁ(笑)
まぁ重くなる部位なので、まぢ仕様だと、そんなもん必要ない部位なので、撤去歓迎、大歓迎。
このオーナー様からの依頼品、かなり差し込み硬いぞ^^
これ、ひとまず取り付けましたが、数日後外すかもです。
なぜなら、エンジンマウント交換時、引っ張られちゃう部位になるかもなんですよぉ^^
地味に進めて行きます^^　
#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成
本日も楽しい1日でした♪
ある意味、かなり仕上がった感じなんですよね。

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ

なんとなくな内側仕上げなのですが、6点式シートベルト。
このマツダ12R、純正でフルバケ仕様。純正仕様であるが為に・・・・なにげにいろろいろ・・・・ややこしい。
このシート、6点式シートベルトを取り付ける場合、かなりややこしいと言うかシートを外さないと、長さ調整が出来ないとか・・・・。スペース劇少ない。と、市販品そのまま取付ると長すぎとか。そして今回オーナー様からのリクエストパーツが実はシートの取付とも絡みまして。一応、なんとなく調整は自分の体型であわせました。
インテリアとかエクステリアな部分はちょい残すのみで完了な感じまで仕上げてます。
地味に進めて行きます^^　

レース用、ドライカーボンの屋根。
取り扱い説明書なんざ、添付されておりません。
で、載せてみたら。まぁまぁそーだろな、な、事が右リア側取付位置が・・・・8mm程合わない。あのぉ～ドライカーボンで8mm。製品の問題？製品には一切クレームなんぞ付けられないモロレース車輌用。ええ、なんとかしましたよ。店主的にはこんなのは普通なのですが。なんもなく取付出来る方が異端なのです。
あと、このピンクの養生テープ、優秀なんです。久しぶりに購入、使う。こんな暑い時期でもノリ、残らんとです^^　粘着力、めちゃよわ^^　この車輌の作業の為に、ひっさびさに買ってきました^^
あっ、数カ所、この養生テープに既に救われてますよ^^