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ミッション・・・ミッション・・・・ミッション

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先日、使ってないミッションがドナドナ
工場が広くなったなぁなんて思っていたら・・・・
GDBの6MTが二個入荷(笑)
また、狭くなっております。
あっこれは売りモンじゃありません。
オバケなマシン用のミッションっす。
中身をあんなことしたりこんなことしたりします。
おそらく、後日バラした写真をアップすると思います。
おそらくね

久々にスバル以外の車です

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元、インプに乗っていらっしゃった方が久々に訪問されました。
「オイル変えて」って
で、ついでに、「リップつけて」って
ホンダのフリードっす。
リップはお客さんの情報によると、二分割なんで、真ん中が割れるそう。まぁ1マン円台のリップスポイラーってそんなもんす。ちゃんとつかなくって当たり前なんですが。

さて、取付にかかるわけですが・・・・あてがってみると、バンパーのRラインと、リップのRラインは・・・・まったく合いません。右側のRにあわすと、左側は約30mm近く飛び出してしまいます。確かにちまたの評判通り、このままだと、二分割なので、真ん中のジョイント部分は割れちまうような取付しか出来ないように思われます。

で、「えいっ、やぁーーーー、とぉーーーーー」って
で、写真の通りに綺麗に取付できました。
どこが、どんな風に固くて、どの部分で力が逃げられるのかを考えれば、綺麗に取り付けできないって言われている物でも、ちゃんと取付できちゃったりします。

あり得ないオイル漏れ

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BPレガシー5MT車輌に6MT換装の仕事をしていたのですが・・・
最後の最後で・・・・MTオイルがダダモレに
色々調べた結果、ここに書けないような事が発覚。
通常では99.9%ありえません。
結果、とんでもない部分を切削加工して事態は切り抜けました。
オイル漏れも解消されてる模様ですが、しばし放置チェック中ってな感じです。

「そろそろすてちゃおーかなぁー」

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「そろそろすてちゃおーかなぁー、おそらく欲しいなんて人もずっとでてこないし」なんて思って物が、ドナドナされていきました。
GC前期用のどでかい部品っす。やっぱ欲しがってる方っていらっしゃるもんなんですね。