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スバル車ではない高級車が・・・

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GDBインプレッサA型作業午前7時45分作業開始。からの通常作業スタート時間9時からは・・・スバル屋のつもりなのですがなんか見慣れぬ下廻りのお車が^^
某社製、12Rなる車輌です。
この12R、当店専門店でないのに、実はイロイロご依頼頂いてまして頑張って走行会仕様に作りかえさせて頂きます。
の、第1段スタート。
オーナー様からのご依頼でエンジン&ミッションオイルの交換します。リアデフは?実は諸般の事情等ありまして、1ヶ月後位にリアデフ降ろすので、保留ってな具合です。
実は・・・・・ドノーマルのND系、知りませんでして、12R運転させて頂きました。まだ新車と言える個体なので4000rpm縛りですがね。いつものTEST場所で。なんとなぁ~く把握。
店主のインプレは書きません。ふぅ~んって感じ。でもこの車作ってるメーカーさん、凄いなとも感じました。まぢ、ツボってるかななんて感じました。きっと一部のオーナーになられた方の一部は大絶賛でしょう。とも思えました。
この車輌の件は、パーツ揃い次第、UPしていきますね。キモはなんとなく把握。オーナー様の好みの問題も本日打ち合わせ完了。
これ作るの楽しいかもだっ。
スバルだけでなくマツダもやろーかなぁ(笑)
って店主実はFC3S前期、後期、FC2台糞ガキの頃、所持、乗ってます死ねるほど攻めてます、死にそうにもなってまぁ~っす^^
で、
エンジン&ミッション、使用油脂は、#SUNOCO 製、共に #ブリル シリーズとなります。エンジンオイルは0W20のペール缶をUPしてますが、ブレンドして、ちょいと粘度は上げてます。0ってのがね・・・・走らせる車に対しては極めて苦手でして。
がんばろっと^^
勉強にもなるって基本セオリー通りにやりゃ、速くなるはず。
店主のセオリーが間違えていたら、オーナー様に叱られるだけ。
FR車はオーナー様によって好みが違う、絶対ってのがないので面白い。
まるでバイクみたいだ^^
最近店主が使う言葉、柔らかい乗り物、緩い乗り物、から・・・・硬い乗り物、しまってる乗り物にしたりますぞ。
しっかしノーマルってのがこんなにゆるゆるな・・・・これって店主がNA6のノーマルに乗った時に印象と・・・・似てるかもだ。ニュアンス的にですけど(笑)
文書苦手、なんか上手に書けてないかもだぁ。ロド、ええ車っすよね。どっちにでも使える。優しくも、ひっぱたかれるスパルタン車輌にも。ベースとしては最高かもだ。メーカーわってんだろな^^

急遽なご依頼

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この車輌の作業は、午前7時45分、作業開始。
ええ、大幅に開店前時間なんですが、この車輌イロイロありまして、雨だと乗れないとか。車って言うかマシンでして^^
オーナー様の趣味のお手伝いがお仕事なんでね、所持車輌の状況によってはこんな対応もフツーにやってます。
GDBインプレッサA型、現役サーキット走行してます、車ですけど、完全スポーツ用品化されてます「マシン」
ミッションオイル&リアデフオイルの交換。
使用油脂は、#SUNOCO さんの #ブリルギア となります。粘度は書くの控えさせていただきます。オーナー様との秘め事?でして。
一言書けば、常識外のめたくそ硬いぞです。マシンなので冷間フィーリングは無視。温間フィーリングしか考慮してませんときっぱり書いておきます。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店
以下、独り言。 
冷間フィーリングを無視してる訳ではありません。なんですが、ちゃぁーんと、各所の暖機、暖機とはエンジンの暖機運転ってのはご存じの方多いですがね、実は・・・・冷えてる機械、動かす時は、その機械の適切温度にしてやらないと・・・なんですよ。要するに車だけの話ではないって事。