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マツダ12R、今日もやってます その2

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スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ
前側は残すところ、ブレーキと、とあるネジ交換のみ。このとあるネジはアライメント調整時に変える予定です。あああくまでも予定です。
工程的にフロント側は本日現在、これ以上進めるところはなし。
で、リア側に移ります。
とりあえず、メンバーごと全部降ろしちゃえっ。ロド定番かと^^
スバル屋なつもりですが、一応、全降ろしなんてのは知っております^^
解体屋さんみたいに降ろしてから、全バラし。アーム類、ナックル、ハブ、リアデフ、丸ごと降ろしてから分解。
ええと、リアデフなんですが、この車輌の為に、手持ちのZ33BRZ86用治具、更に改造(笑)NDもこの治具使える様にしました。
あのね、治具ないと・・・・ちゃんと出来ない事ってありまして。
ダンパーも既に交換したので、残すは、リア側のピロ交換、デフにLSDインストール、からの車体戻し。
わかってる方にしか理解しづらい内容だなぁ~。
この車輌の作業ってって、ああ、インテリアエクステリアに至るまで、カスタマイズと言う表現は極めて不適切、この12Rの持つ戦闘力を上げる為の作業。
お仲間様にイロイロ情報も頂いてまして、今回作業だけでは終わらんかななんてちょいと思ってます。
しっかし自動車メーカーさんって凄いよねとも思います。スポーツ用品化、地味に進めて行きます^^
ロドに対する、いろんあロドユーザー様の為にやられてます味付け、メーカー様には申し訳ございませんが、ほぼ、やっつけさせて頂きます。なにせオーナー様めちゃ店主も認める上級者様でして。
#走行会仕様 #夏休みの宿題 #走行会仕様車輌作成
本日も楽しい1日ありがとうございます♪

マツダ12R、今日もやってます その1

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スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ
工程通り、前足の残り部位ピロインストールとダンパー交換は予定通り進行、と、言うかちょいと早く終えられたみたいなので、エンジンマウントも交換。サーキット走らせる車とか、峠みたいな所でもハイアベ走行?する場合、ってかスポーツドライビングする場合是非とも交換していただきたい、マウント類。
普段スバル車ばかりでして、マツダの12Rさん、うわぁぁぁ~エンジンマウントの交換メチャ寒暖です🧡
が、キャロッセ製ですが、1ヶ所ボルトショートにしてあげないと、アライメント調整時、メガネレンチなるものが入らなくなります。で、ネジ探し。ドンピタ、強度的にも問題なきスバル車のネジあったぁ^^
一言、言います、ええと、ホームセンターで売られてるネジ、×ですから。詳しくは来店頂ければ話しますよ。って感じ。
今回見つけたネジはスバル車ではアソコに使われてるネジ。破断させるのにはめっちゃ一苦労なネジです^^
#走行会仕様 #夏休みの宿題 #走行会仕様車輌作成
本日も楽しい1日ありがとうございます♪