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本日はバイクだぜ^^♪

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本日の作業ご依頼。
GSXS1000なるバイク。フロントブレーキのマスターシリンダー交換と、オイル交換のご依頼。
ブレーキレバー、今使ってるショートを移植してねって、年式により仕様違い、加工。道具はベルサン、ルーター、ドリル、手ヤスリ君、無事に装着。ちゃんとしたブレーキレバー、材質よろしく結構面倒なのですが、まぁ~簡単に考えられてる方は多しかと。いいんですよ、自分でやってみりゃ、まぁまぁ面倒臭いんで(笑) ブレーキ周りはなんの問題も無し。
オイルは、当店が、信用してます害のなきオイル、#SUNOCO さんの #レッドフォクス。ドーピングは当店定番の、#エコナノ さん。類似品発生中みたいなので、ご注意下さい。エコナノさん特許きっり日本国内にて取られてますから、あと、類似品、製品的特徴が特殊でして、類似品は害が発生する恐れがございます。
 
本日の作業に対しては、スバルちっくなハッシュタグなし^^
 
ここにもUPしてますけどぉ~FacebookのZowie投稿チェックすると、店主個人とも繋がれましてね、ざっくばらんにお話し出来たりしますよ。
なぜ、FB?それは匿名性少ないからです。
匿名性大好きな方々、一部の方極めて苦手でしてね。
我が社のGoogleマップ情報に1とか2、付けられてる方とでも言いましょうか。何を当店に求めてるんですかね。
そんな感じなんです。
 
ここ数ヶ月この「ザウィ店主の戯言」再開してますが、コメント付けられないよ仕様にて運営してるのは、匿名質問受け付けないためです。

ネジが外れない で、ちょいと、お若いユーザー様のお手伝い。

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本業をちょろっとしました^^。PIT空いてりゃご予約なしな、急遽でも歓迎ですよ。なんて前置き。
 
今件は
まぁ30分位の作業。
お若いユーザー様のDIYお手伝い的な^^
 
入電、ああ電話がかかってきたですね^^お初な方です。あとで知ったのですがオーナー様は19歳大学生。
持込取付のご依頼。なんですが、ご自分&自動車学校に通ってる友となんだかんだ、まぁ~簡単に言えば、足回り取り付けてね。です、が、既に苦労してフロント側は取付済み。リア側が、ネジがどうしても緩まない。で、プロに頼もうモードなのですが・・・・。
車輌はGH8インプレッサ。リア足社外取付ご依頼なんですが、君達頑張ってねモード。リア足の取付はお断り、が、君達が頑張っても緩まなかった所、ネジの脱着、ちゃんと出来る様にしてあげますよ。ってな作業を実行。ついでに排気管の固着してる部位も修復。
若干塩害車なのですが、彼達が苦悩してる外れないネジ達、普通に外れるようにするってな作業をさせて頂きました。
 
その他少々注意事項お伝え等々。
カーライフ、楽しんでくださいね。
 
店主DIYは否定しません。が、正しい知識で進めて頂きたいだけ。
店主ね、実はDIY作業をYouTubeなんかにUPしてる方の見てるんです。たまに・・・・大笑いしてます。
って、事。結果完了してますが、それってさぁぁぁ・・・これ以上書きません^^1時間程度で終えられる作業、何日もかかってたり。きっと楽しんでるんでしょうから。気を付けて頂きたいのは・・・車なるおもちゃ、人・・・・・○△しますので。○=こ △=ろ 
です。運が良いだけな方多いですね。自らもキズ付けられる機械、他人様もキズ付ける事が出来る機械。お忘れなく。
bestな状態キープしようとすると乗り物はお金がかかるのです。
 

 
 
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本日の作業、2026/04/30ご依頼ありがとうございます

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WRXSTi、VABって型式のお車、エンジンオイル交換ご依頼、ここ数年ご依頼頂いてるのですが、当店来店前の保守が適切でなく、わずか3000km走行程度でエンジンオイルは真っ黒・・・・。
そして、ご予約時、走行中臭いと。マフラーに道に落ちてたビニール袋らしきもの張り付き、焦げ付き。エンジンオイル抜き時間中に除去、ざっくり削り取り、火あぶりにしたり。ここで、注意。この位置、燃料タンク下部。通常なら火あぶり厳禁です。ちゃんと、養生しておりまして。これで走行中臭くなくなるはずです。
この後、もう1台エンジンオイル交換してるのですが、写真撮り忘れ。
使用油脂は共に #SUNOCO 製。
当店定番になってます、ドーピング、#エコナノ さんもインストールしております。
あと、エコナノですが、ニセモノ注意となっております。ご注意下さい。正規販売店よりご購入ください。
製品の特性上、特徴上、ニセモノ、極めて危険かもしれませんでして。そして特許侵害でもあります。

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過去の思いで BRZ

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懐かしいなぁ~
イロイロ実験やってたんです。
まぁ~今も実験やりますし、やってみないと、わからない事山ほどあるんです。

ブレーキキャリパーO/H 走行会仕様車輌です^^

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昨日の作業続き。本来、お預かりしなくてもな作業なのですが、少々年数も年数なのでお預かりモード。
走行会車輌のWRXSTi、型式はVABって奴。社外フロントブレーキキャリパーのO/Hご依頼。あっ、当店が信頼してますパッドメーカーさんのGLADさんとコラボで製作したキャリパーKitです。以前乗られてたGDBから現車輌にスワップしてまして、おそらく使用は既に15年声かとでして。
O/Hって清掃にとにかく時間がかかります。清掃きっちり出来れば、組み付けは問題等ないよねなんですが、とにかく肝心要な部位を清潔になんですよね。
結果的にはお預かりモードで清掃は正解。
組み付けは清掃完璧なのでそそくさ完了でした。お天気が??な日ですが、きっちり晴れ間にフルード関係も終了。
吸湿大敵でしてね。
そして本日無事納車、作業後依頼ありがとうございました。今後もサーキット走行楽しんでね♪
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この作業完了後、ご自身でパンク修理された方がご来店。
修理したのに漏れるって。
再修復、漏れ止まり。セイフティーシールの類似品にお気を付け下さい^^

油脂類交換とキャリパーO/Hかな

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本日の作業ご依頼。
型式ZD8ってなBRZ、#走行会仕様車輌 の、エンジン、ミッション、リアデフ油の交換、と、ブレーキ保守ご依頼。ブレーキなんですが、ちょいと当店的にはイレギュラー、中古品取付。が、ブレーキパッドは中古なんですが、ほぼ走ってないだろ程度でし、試しに使ってみたいと。ブツ見てOKですよ。パッド交換後は当然フルードエア抜きも。
油脂類は、ALL、#SUNOCO さん製の、#ブリル シリーズとなります、サーキット仕様につき、今回チョイスの粘度はナイショです。
当店定番な、#エコナノ さんもドーピングしております、ナノテクノロジー、めちゃナノテクノロジーでして^^
その後、WRXSTi、こちらも走行会仕様車輌、フロントブレーキキャリパーのO/Hご依頼。キャリパー外した写真だけです。
写真が少ないのは店主1人営業なので、つぶさに写真撮ってられんとです(^^ゞ 作業してると手が汚いので、カメラとかスマホ、壊れるかもってか溶けて壊れそうなので(笑) この件は明日に続きます。
 
ちょいと更新、間が空いてますが、Facebookでは日々なんらか書いておりまして、そちらをご参照ください。
そしてなんでFacebookなの?って。ええ、店主匿名性極めて嫌いでして、匿名性が低き所を選択してるだけです。
 
ZowieのFacebookはこちらです。
https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio

 
 
 
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特に作業予約無き、日。コウバ内の保守。

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設備等々、保守が必須。
 
保守怠ると、・・・×ですな。
 
と、手があいた時にやろうってな作業を少々進めました。

出入り業者様のオイル交換

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急遽、出入り業者様のお仕事用お車、エンジンオイル交換してって。
車種はスバル専門店のつもりなので、よくわかりませぇーーーーーーーーーーん(^^ゞ。
床下見てわかる方にはわかるかも^^
使用油脂は、#SUNOCO さんの #クオリア さん。粘度は別に秘密にする必要もないので、0W20です。
そして、エアコン添加剤も入れてって、こちらもSUNOCOさんの #ACエフェクター、これ、ほんとエアコン壊れなくなります。これ使い初めてから、ぶっちゃけ・・・・エアコン修理が激減してまして^^ あ~儲からなくなる、仕事なくなるぅ~。なんですが、壊れないのが1番なので用います。そしてドーピングは #エコナノ さん。あっこちらのお車の持ち主様がエコナノさんの仕入れ先だったり^^
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