ザウィ店主の戯言

BRZ、型式ZC6、今時では珍しいエアコンなしのサーキット走行専用車両。
オイル交換のご依頼です。エンジン、ミッション、リアデフ、3箇所となります。
使用油脂は、ALL、#SUNOCO 製、#ブリル シリーズです。粘度は？？実は結構粘度は秘密でして^^きっちり仕様に合わせてます、と、でも書いておきます。
この車輌のオーナー様実は当店が保守＆チューニング店3店目でして、信頼頂きありがとうございます。
地味に真面目に。基礎はきっちり押さえます。
ドーピングは、当店定番な、#エコナノ さんです。ナノテクノロジー恐るべし。
#インプレッサ #レガシィ #フォレスタ #スバル #BRZ #FT86 #GRB #GVB #GDB #GC8 #SF5 #SG5 #SG9 #BE5 #BH5 #BL5 #BP5 #リフレッシュ作業 #経年車輌 #EJ20 #EJ25 #GR86 #VAB #スバル専門店

スバル専門なつもりなのですが、サーキット走行楽しまれてるユーザー様から足車のエンジンオイル交換ご依頼。
喜んで^^
で、車種はなんだろぉ～。
使用油脂は、#SUNOCO さんの #クオリア0W20 。
ドーピングもしてみてねだったので、当店定番な、#エコナノ さんもインストール。
ホントは、作業予定入れてた日なのですが、早々に終わりまして、突然訪問、作業依頼OKなんですよね。PIT空いてりゃご予約なくとも即お引き受け。で、当店はPIT空き情報、HPにて公開してるんで^^
PITの空き情報はこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.zowie.jp/cal.html
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GDAインプレッサF型、無茶苦茶カスタマイズ車輌君。の、引き続き作業です。パワーステアリングのフルードダダ漏れ修復です。
結論から言うと、本日14時位に作業完了しました。
廃盤部品ありまして、はてさてどれ位時間かかるか、だったのですが想像以上に♪な結果が。
本日も浣腸器活躍(^^ゞ　バキューム君と浣腸器君、大活躍^^やっぱ道具だなって感じです。

経年劣化なオルタのコネクタも、無事に修繕。(ちなみにスバル用でないので、色が違います)コネクタ供給頂いた、#イグニションプロダクツ ( https://www.ignitionprojects.jp/ )( https://www.facebook.com/ignitionprojects/ ) 様に感謝^^
あっ、あとこのコネクタ在庫しました、イグニションコイルのコネクタも在庫してます^^
この車輌、まだまだ問題ありまして、それはオーナー様に納車時お話ししますかね。触ってみて、分かった事が沢山あります。

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昨日入庫となりましたGDAインプレッサF型、無茶苦茶カスタマイズ車輌君。
本格作業開始となりました。店主個人の投稿、ぼちぼちZowieでシェアしてますかな。
かなり・・・・苦悩中。
なんとなく、苦悩する予感はしてましたが。
明らかな事実は、現オーナー様の仕業ではなく、前オーナーさん・・・・改造はするけど、保守はなし確定かと。
ご依頼案件は廃盤部品もあり、とある手法用いる予定で、なんですがね、こらあまりに保守経歴なさそうなので、手法を変更。
店主のキモオタパワー炸裂必須かも。コノ件詳しくは書けません。何故なら、頭言い方に言ったら、そー言われれば、そーかもねってなりまして。
しっかし、汚れの蓄積が酷く、清掃に恐ろしい程時間がかかります。店主、この車輌の前オーナーを呪うぞレベルです(^^ゞ
地味に作業進めて行きます、なにをやっても、こりゃ清掃清掃続き。
ご依頼部位は綺麗に仕上げさせて頂きますが、この車輌・・・・詳しくはオーナー様来店時に話します。
スバル専門店がどーのとかな問題以外が多々。
オーナー様にはこの作業してから、話すよみたいには事前に言ってます。
今回のご依頼案件は、その案件自体は完全修復できるとおもいます。
この車輌、間違いなく2～3年、動かされる事もなく放置されてたかなんて事もわかるんです。
6枚写真ありますが、中断の右の写真を見ればなんですがね。
なんで、こんなの買っちゃったの？です・・・・・。ご依頼部位のみはきっちり修復させて頂きます。
かなり・・・・触らぬ神にたたりなし・・・な車輌かもです。
明日に続きます。現在浸け置き中。浸け置き？って何？これ、ノウハウなので非記載とさせて頂きます。
効果は上々ですけど、漬け置く必要ありとの判断。
なんだか、よくわからん投稿になってますなぁ～。
それぐらい保守無し車輌・・・・・・。車が可愛そうだ・・・・・。です。
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あののぉ～詳しくUPしてますのはFacebookです。
店主匿名性なんて極めて嫌いでして、より詳しくはこちらをみてくださいね。まぁ～FBも匿名性みたいの使い方によってはありますが。

https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio

本日、お預かり。
GDAインプレッサF型。
パワステが・・・・・中古購入走行13万km位。パワステフルードが・・・・ご存じな方はご存じかと。GCGF時代はパワステフルード噴きまくりみたいになりましたが、GD系になってはそんな事はまれになってるのですが、この車輌は噴きまくり。P/SポンプNG、そしてパワステ配管、純正部品、廃盤。ラック側も定番入りヌメヌメ。
本日、幹部箇所のの徹底洗浄のみ。明日から本格的作業に入ります。
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本日、本来は作業ご予約あった感じなんですが、キャンセルってか、オーナー様具合悪くて、入庫無し、お大事にです。
で、おバイクさんが、オイル交換してねって。PIT空きなんで即OK。
使用油脂は、#SUNOCO さんの #レッドフォクス 。ドーピングは #エコナノ さん。
店主、明日朝、朝活予定でして、きっと現地で会うかもです^^
作業ご依頼ありがとうございました、感謝。

地味な地味な下準備。
　
長期に渡り汚れたまま放置されていた社外ブレーキキャリパー。ピストン抜いて、うぅ～ん・・・。ダスト達なんか変質してるんだかなんだかわからんですが、こりゃ削らないとなんて思っていたの、お薬に漬け置き。
問題なく綺麗になりました（と、思います）

なんだか、懐かしいなぁ^^
BRZ、所有してたんですよ^^
パワー系フルノーマル、猿って走らせても壊れないぞ対策と、足フルブッシュ、ブレーキパッド交換位。タイヤも選り好みなし仕様。