ザウィ店主の戯言

レース用、ドライカーボンの屋根。
取り扱い説明書なんざ、添付されておりません。
で、載せてみたら。まぁまぁそーだろな、な、事が右リア側取付位置が・・・・8mm程合わない。あのぉ～ドライカーボンで8mm。製品の問題？製品には一切クレームなんぞ付けられないモロレース車輌用。ええ、なんとかしましたよ。店主的にはこんなのは普通なのですが。なんもなく取付出来る方が異端なのです。
あと、このピンクの養生テープ、優秀なんです。久しぶりに購入、使う。こんな暑い時期でもノリ、残らんとです^^　粘着力、めちゃよわ^^　この車輌の作業の為に、ひっさびさに買ってきました^^
あっ、数カ所、この養生テープに既に救われてますよ^^

コネクター形状があわない。
まぁ～この部位の場合、なぁ～んの問題もない。（部位による）
部材提供先の業者様もこの程度簡単に処理出来ないなら、うちの部品使うなよなんての普通なんですが。
で、どーしたの？って、ちゃんとカプラーオンにしてますよ^^

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。が、続きます(^^ゞ

実は目標作業進展よりはるかに進展遅れてます。理由は・・・スバル車だと何処に何があるのか把握してるのですが、マツダ12Rの場合、何処に何があるのかが謎。その最たるものは配線の引き回し位置。何をするにも確認してまして。配線だけではありませんが。
社外パーツのとりあいなんてのも調整調整。特に問題はなさそ。組み上げないと、社外A様＋社外B様＋社外C様なんてケースは難しいのですぅ～^^
　
で、屋根載せ目標にはほど遠いのですが、一応内装処理含め形に明日にはなりそうです。明日はレース用屋根を載せられるぞの手前まで仕上げられると思います。
電気系な事も少々あり。まぁまぁ手慣れてなき、マツダ車、店主的にはスバル車の方がやっぱりわかりやすぅ～い(笑)
なんとなく、車内形になってきてます♪

地味に進めて行きます^^　
#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。前日に引き続き。コウバ内は外した部品が散乱してまして足の踏み場がございません。

本日進展は、幌の骨まで完全撤去完了、そして、やっととさ交換すべきモノ、追加すべきモノ少々フィッティング等。
しっかし良く出来てますな、近代の幌車。あぁ～こーすれば雨漏りないよねなんて、思いました。
で、幌触るのって・・・・35年ぶり位です^^
　
撤去しながら、改善部位も実は進めてますので、意外に一気に終わったぁ～みたいになるかもです。
今回、一部のパーツチョイスはオーナー様自らのリクエストがありまして社外パーツのとりあいが極めて難しいかなって感じです。ここで、慣れてれば、こー進めようなんて考える事もなく進めて行くのですが、今回は外す時点分解するじてんにですね常に頭を使いながら^^　しっかしバラした部品点数・・・・何気に多し(^^ゞここまでコウバ内占拠するとはです。
　
地味に進めて行きます^^　

　
#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成

燃料ポンプは、定期交換必須パーツです。
ハード走行な方は走行3～6万km、普通に使われてる方は8～12万km位で換えましょう。
ポンプ、突然死します。
ポンプ交換ご依頼の場合は燃料の残、半分以下にしてきて下さると大変助かります。満タンで入庫された場合、殺意が生まれますのでご注意ください。

スバル系チューニングショップのつもりなんだけど、何故かマツダ12R。
↑↑↑↑↑↑↑しばらくこのコメント、絶対につけよっと。
しっかし、スバル車とは違うですね^^
良き所もあれば、ん？て所もある。
インテリア、エクステリアから攻めは開始しております。
まぁ～ここから進め始めたのは、デカモノを先に消化したいって感じでして。そして、養生の為の保護材が多過ぎでして。保護材を処理したいみたいな。
本日完了？明日ヤル事の仕込み？
ステアリングは #ワークスベル さんのボス、ラフィックス、SRD KitにてステアリングまわりのSWも移設、車輌側は仕上げ完了。
急遽追加になった見た目的な部位もチェンジ完了。下地、店主推奨のワックスしてます。まだまぁ新しい車なのに結構汚れてたし。腐らない様にですね。あと、この部位、ガラス屋さん殺しっすね。外すと、割れちゃう。
あと、ミラーもチェンジ完了。クラフトスクエアさん。
明日から先の作業の為、外せるところは外しちまえ。
なんか全然進みが遅い印象しかない本日の作業。
あっ、実は結構取説、見てます。なにせ慣れてない車輌なんで。で、明日の事考え、部品達見てたら・・・・あっ・・・・この商品取説付属してませぇーーーってなパーツを発見。まぁ～なんとかなるでしょ^^
幌の撤去それにからむイロイロ、明日から始めます。
各メーカーさんの取説見てたら、うぅ～んややこしいって感じ。今後の進展に参考になった取説は、#アルファ さんの。
ここまでバラさないとなのね^^
ワークスベルさん　https://www.worksbell.co.jp/
アルファさん　http://www.ms-alpha.co.jp/　
#走行会仕様　#夏休みの宿題　#走行会仕様車輌作成
とーぶん、この車輌の作業が続きます。

マツダ12R、ホントのホントに店主が触っていいの？ってな車輌が入庫です。
このマツダ12R、サーキット走行会仕様に仕上げる為、しばしご予約、受けておりません。独り営業でしてご理解ください。
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PITの空き情報はリアルタイムにZowieのHPで公開してます。こちらをご確認下さい。　http://www.zowie.jp/cal.html　
作業の確定的ご予約が必須な場合、ご予約は8／20以降なら確定予約で承れます(内容にもよりますが、車検はお役人様が予約なるもの必須としてますのでご要望通りにならない場合が発生します)
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どれだけ限定車だろうがなんだろうが、モータースポーツ仕様に特化する場合、NDロードスターの場合・・・・なにげに先行投資結構かかるなぁぁぁって思います。
ですが、仕込み終えれば・・・オイル交換、フレッシュなタイヤ、ホント基礎保守厳守なだけで、良いんでね？と感じてます。
店主にとって初めてではないですが、NDロドでここまでお任せ頂けるのは初。なんか夏休みの宿題的な。
夏休みの宿題、がんばろー^^
明日は色々考えた末、内装バラシから進めようかと。
あまりにも触る部位が多く悩む悩む(^^ゞ
#走行会仕様　#夏休みの宿題
で、この車輌のオーナー様、過去所有マシンでTC1000ベストタイム37.5な方。
この車がマシン化されたら・・・・やはり・・・タイム狙うんだろなぁ♪

レクサスLBX、ブレーキエア抜きのご依頼＋α。
この車輌、実は競技車両。タイヤ見て、競技車両用？違います、街履き転がし用。
タイヤも外したので勝手にチェックはしてますよ^^異常なしですよ。
今日もスバル車以外だったなぁ～、ってこの車輌のオーナー様、元スバルユーザー。バレてるのよね、実は・・・だって(^^ゞ
#競技車両
基礎中の基礎保守＋α作業、ご依頼ありがとうございました^^感謝。