ザウィ店主の戯言

この画像、修理書なんですけど
たまたま調べたい事があって見ていたら・・・・
「エンジンマウントの交換」なんてのがありました。
覗いてみたら・・・・なんと・・・・「まぢかよ」ってな内容で・・・
しっかし笑える

インプレッサのタービンなんてタイトルなんですが、インプのタービンってどう考えても目視点検は外観しか・・・ムリ
ってなわけで、おいらはファイバースコープなんかで覗いてみてます。
こんな点検もできますんで、気になる方は声かけてくださいね。

一日遅れでブログ書いとります。すんませんです。

GRB天井外してみました。
写真、何してるかって？
カーテンエアバック撤去してます。
写真にはないですが、助手席エアバックも撤去っす。
軽量化っす。尚、サーキット走行をなさっている方の車両です。
お勧めな改造かどうかは各自ご判断下さい。ちなみに店主は極めて嫌いな装置です。
GRBの助手席＆サイドのカーテンエアバック外すの結構お時間かかります。GDBの助手席は楽だったのになぁ。内装、色気づきすぎっす。

写真を見ていただきたいのですが、なんか異常に汚くかんじないでしょうか？
ブレーキフルード及びクラッチフルード、真っ黒です。
インタークーラをはずすと、タレがでてきます。てか、溜まってます。
実はこの車両は解体対象なのですが、ここまで真っ黒＆タレだらけってのは、徹底的にメンテされていなかった証拠です。
これが、全くのノーマル車両ならば、「まぁ乗りっぱなしだったんだね」とも考えるのですが、
社外マフラー、足回り変更、社外ブローオフ、社外エキマニ装着、エンドレスキャリパー取付、更にはATから6MTに・・・、その他モロモロ、まぁ色々改造されてます。
おいらに言わせれば、あちこち改造するより、メンテしなって言いたいのです。これだけ社外パーツを取り付けられるなら予算があるなら、改造費を半分メンテ代にまわせば、「良い状態で乗れたのになぁ」なんて思います。

ここをご覧になられてる方はどの様に思いますか

相変わらず、誤字脱字勘弁っ！！