ザウィ店主の戯言

いやぁ～不思議不思議
ハブ周りの連チャン整備が一段落したかと思いきや・・・・
本日はブレーキ周りが３連ちゃん
続くもんですねぇ

とはいえ、普通で平穏な一日でした。
特に、ネタ的なものがないっす。
私生活ではネタあったんですけど、一応私生活はここに書かずって考えてます。あくまでも整備＆チューニングネタ、お待ち下さい。

ん？今日、お客さんとの会話で、チューニング方法について少々書いとこかな。
当店、チューニングはスバルがメインですが、スバル車をニッサン車流にいじくってる方＆お店多いっすね。
ニッサン車流にいじらせて頂くと、当店は儲かります(^^)
部品をいっぱい交換＆取付が趣味の方はそれで○ですけど、真剣モードな方は、少々やり方がちゃいます。特にサーキット走行が好きな方はニッサン流にやるとダメかも・・・。一歩間違えるとディチューンになるかも。足りてるとこは、足りてます。ハードーチューンレベルになれば変えますけどね。
良いとこは伸ばし、ダメなとこは改善。これ基本。
ダメなとこもいっぱいあるスバル車ですが、走ることに関して◎なとこもいっぱいあるんですよねぇ。

尚、誤字脱字、勘弁、我学なし

まぁ特にネタにする事のない一日だったので、お車なお話をお一つ。

この写真はボディーパネルを補強のためにシール材等を剥いだ状態の写真です。この隙間わかりますか？
ノーマルの車体はこんなに隙間があって、水漏れ等しないようにシール材がぶち込まれてます。
車が古くなってきたりすると、これらの隙間達がだんだん広がり、走ってるとギチギチいったりするようになるわけです。

まっ、ご参考程度に
これらを何とかしてくれってお客様は当店でも対処出来ます。
（ぜーーーんぶ手作業なんで、すごい金額はかかりますが）
さて、明日は普通な整備でもするかな。
基本は一般整備です。

なぜか当店にポルシェさんが入庫してます。
走行会専用車両です。カッチョいいなぁ

前日、加工された配線の修復、部分的ノーマル戻しを行った車両の最終チェックです。
試乗に出掛け、自己診断機で信号系のデータをとります。ロギングできるので大変便利です。