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ブレーキキャリパーO/H 走行会仕様車輌です^^

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昨日の作業続き。本来、お預かりしなくてもな作業なのですが、少々年数も年数なのでお預かりモード。
走行会車輌のWRXSTi、型式はVABって奴。社外フロントブレーキキャリパーのO/Hご依頼。あっ、当店が信頼してますパッドメーカーさんのGLADさんとコラボで製作したキャリパーKitです。以前乗られてたGDBから現車輌にスワップしてまして、おそらく使用は既に15年声かとでして。
O/Hって清掃にとにかく時間がかかります。清掃きっちり出来れば、組み付けは問題等ないよねなんですが、とにかく肝心要な部位を清潔になんですよね。
結果的にはお預かりモードで清掃は正解。
組み付けは清掃完璧なのでそそくさ完了でした。お天気が??な日ですが、きっちり晴れ間にフルード関係も終了。
吸湿大敵でしてね。
そして本日無事納車、作業後依頼ありがとうございました。今後もサーキット走行楽しんでね♪
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この作業完了後、ご自身でパンク修理された方がご来店。
修理したのに漏れるって。
再修復、漏れ止まり。セイフティーシールの類似品にお気を付け下さい^^

油脂類交換とキャリパーO/Hかな

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本日の作業ご依頼。
型式ZD8ってなBRZ、#走行会仕様車輌 の、エンジン、ミッション、リアデフ油の交換、と、ブレーキ保守ご依頼。ブレーキなんですが、ちょいと当店的にはイレギュラー、中古品取付。が、ブレーキパッドは中古なんですが、ほぼ走ってないだろ程度でし、試しに使ってみたいと。ブツ見てOKですよ。パッド交換後は当然フルードエア抜きも。
油脂類は、ALL、#SUNOCO さん製の、#ブリル シリーズとなります、サーキット仕様につき、今回チョイスの粘度はナイショです。
当店定番な、#エコナノ さんもドーピングしております、ナノテクノロジー、めちゃナノテクノロジーでして^^
その後、WRXSTi、こちらも走行会仕様車輌、フロントブレーキキャリパーのO/Hご依頼。キャリパー外した写真だけです。
写真が少ないのは店主1人営業なので、つぶさに写真撮ってられんとです(^^ゞ 作業してると手が汚いので、カメラとかスマホ、壊れるかもってか溶けて壊れそうなので(笑) この件は明日に続きます。
 
ちょいと更新、間が空いてますが、Facebookでは日々なんらか書いておりまして、そちらをご参照ください。
そしてなんでFacebookなの?って。ええ、店主匿名性極めて嫌いでして、匿名性が低き所を選択してるだけです。
 
ZowieのFacebookはこちらです。
https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio

 
 
 
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特に作業予約無き、日。コウバ内の保守。

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設備等々、保守が必須。
 
保守怠ると、・・・×ですな。
 
と、手があいた時にやろうってな作業を少々進めました。

出入り業者様のオイル交換

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急遽、出入り業者様のお仕事用お車、エンジンオイル交換してって。
車種はスバル専門店のつもりなので、よくわかりませぇーーーーーーーーーーん(^^ゞ。
床下見てわかる方にはわかるかも^^
使用油脂は、#SUNOCO さんの #クオリア さん。粘度は別に秘密にする必要もないので、0W20です。
そして、エアコン添加剤も入れてって、こちらもSUNOCOさんの #ACエフェクター、これ、ほんとエアコン壊れなくなります。これ使い初めてから、ぶっちゃけ・・・・エアコン修理が激減してまして^^ あ~儲からなくなる、仕事なくなるぅ~。なんですが、壊れないのが1番なので用います。そしてドーピングは #エコナノ さん。あっこちらのお車の持ち主様がエコナノさんの仕入れ先だったり^^
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BRZ サーキット専用車両、保守

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BRZ、型式ZC6、今時では珍しいエアコンなしのサーキット走行専用車両。
オイル交換のご依頼です。エンジン、ミッション、リアデフ、3箇所となります。
使用油脂は、ALL、#SUNOCO 製、#ブリル シリーズです。粘度は??実は結構粘度は秘密でして^^きっちり仕様に合わせてます、と、でも書いておきます。
この車輌のオーナー様実は当店が保守&チューニング店3店目でして、信頼頂きありがとうございます。
地味に真面目に。基礎はきっちり押さえます。
ドーピングは、当店定番な、#エコナノ さんです。ナノテクノロジー恐るべし。
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普通にオイル交換のご依頼です。

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スバル専門なつもりなのですが、サーキット走行楽しまれてるユーザー様から足車のエンジンオイル交換ご依頼。
喜んで^^
で、車種はなんだろぉ~。
使用油脂は、#SUNOCO さんの #クオリア0W20 。
ドーピングもしてみてねだったので、当店定番な、#エコナノ さんもインストール。
ホントは、作業予定入れてた日なのですが、早々に終わりまして、突然訪問、作業依頼OKなんですよね。PIT空いてりゃご予約なくとも即お引き受け。で、当店はPIT空き情報、HPにて公開してるんで^^
PITの空き情報はこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.zowie.jp/cal.html
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お預かり中なGDAインプレッサ、パワステフルードだだもれ車、仕上げ日となりました

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GDAインプレッサF型、無茶苦茶カスタマイズ車輌君。の、引き続き作業です。パワーステアリングのフルードダダ漏れ修復です。
結論から言うと、本日14時位に作業完了しました。
廃盤部品ありまして、はてさてどれ位時間かかるか、だったのですが想像以上に♪な結果が。
本日も浣腸器活躍(^^ゞ バキューム君と浣腸器君、大活躍^^やっぱ道具だなって感じです。

経年劣化なオルタのコネクタも、無事に修繕。(ちなみにスバル用でないので、色が違います)コネクタ供給頂いた、#イグニションプロダクツ ( https://www.ignitionprojects.jp/ )( https://www.facebook.com/ignitionprojects/ ) 様に感謝^^
あっ、あとこのコネクタ在庫しました、イグニションコイルのコネクタも在庫してます^^
この車輌、まだまだ問題ありまして、それはオーナー様に納車時お話ししますかね。触ってみて、分かった事が沢山あります。

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お預かり中なGDAインプレッサ、パワステフルードだだもれ車

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昨日入庫となりましたGDAインプレッサF型、無茶苦茶カスタマイズ車輌君。
本格作業開始となりました。店主個人の投稿、ぼちぼちZowieでシェアしてますかな。
かなり・・・・苦悩中。
なんとなく、苦悩する予感はしてましたが。
明らかな事実は、現オーナー様の仕業ではなく、前オーナーさん・・・・改造はするけど、保守はなし確定かと。
ご依頼案件は廃盤部品もあり、とある手法用いる予定で、なんですがね、こらあまりに保守経歴なさそうなので、手法を変更。
店主のキモオタパワー炸裂必須かも。コノ件詳しくは書けません。何故なら、頭言い方に言ったら、そー言われれば、そーかもねってなりまして。
しっかし、汚れの蓄積が酷く、清掃に恐ろしい程時間がかかります。店主、この車輌の前オーナーを呪うぞレベルです(^^ゞ
地味に作業進めて行きます、なにをやっても、こりゃ清掃清掃続き。
ご依頼部位は綺麗に仕上げさせて頂きますが、この車輌・・・・詳しくはオーナー様来店時に話します。
スバル専門店がどーのとかな問題以外が多々。
オーナー様にはこの作業してから、話すよみたいには事前に言ってます。
今回のご依頼案件は、その案件自体は完全修復できるとおもいます。
この車輌、間違いなく2~3年、動かされる事もなく放置されてたかなんて事もわかるんです。
6枚写真ありますが、中断の右の写真を見ればなんですがね。
なんで、こんなの買っちゃったの?です・・・・・。ご依頼部位のみはきっちり修復させて頂きます。
かなり・・・・触らぬ神にたたりなし・・・な車輌かもです。
明日に続きます。現在浸け置き中。浸け置き?って何?これ、ノウハウなので非記載とさせて頂きます。
効果は上々ですけど、漬け置く必要ありとの判断。
なんだか、よくわからん投稿になってますなぁ~。
それぐらい保守無し車輌・・・・・・。車が可愛そうだ・・・・・。です。
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あののぉ~詳しくUPしてますのはFacebookです。
店主匿名性なんて極めて嫌いでして、より詳しくはこちらをみてくださいね。まぁ~FBも匿名性みたいの使い方によってはありますが。

https://www.facebook.com/ZowieAutoStudio