ザウィ店主の戯言

火曜の悪天候もさり、水曜定休日、で、木曜です。
S15のブースト合わせにゃいいお天気です。踏めます。
なんでもかんでもパソコンな時代です。EVCもパソコンでセットアップです。
が、アクチュエータも交換したため、ひとまず実走による動作チェック。静的状態では設定OK。でも、動的状態でNGな場合も多々。
実走後、微調整。その後、EVCのセットアップです。ウエストゲートと違いアクチュエータさんはお馬鹿な場合があるんで、とってもやっかいになっちまう場合もあるのですが、今回はちょうちょいな調整でOKでした。で、EVC合わせ。アクチュエータのセットアップ状態が○だと、めちゃ楽に合わせられます。パソコンでデータロギングをデータ作り、実走チェック。データ修正なんてのを数回。
んで、完了
HKSのEVC5、おいらにとってめちゃおもろーーっす。
本日はこんなところで失礼

相変わらず、誤字脱字勘弁

日付変わっちまったなぁ。
だから昨日のブログっすね
S15の続きしてました
内容って書いてませんでしたよね。
元々色々ついてる車両なんすけど、プチパワーアップを兼ねて、EVC5付けが目的だったんすが、多角的に考えてキャタ交換、燃ポン交換＆燃料系に悪戯。燃料供給安定させてやって安全マージンあげたります。一通り取付終えて、自己診断機なんてつけてみて、イヒヒって感じ。午後いち、でわ、試走・・・・試走はOKなんすけど、OKなんすけど・・・・・写真ではわかりにくいですけど、雨じゃないもんがお空から降ってきました・・・・。雷様のフケみたいもんが。ユキカアヨォ・・・・。てなわけで、EVC合わせを残して今日はS15の作業は完了。

んじゃぁ、E/GやっちまったGDBやろっと。
てな感じでGDBはダメポなネジ達全部とっかえ、最終組付け。始動完了。火入りました。明日水曜はお店は定休日。木曜にEVCセットアップして、GDBは最終チェックすっかなってな感じっす。

チューニングって言うより安全マージンをUPしながら、パワーアップさせてあげるんです。
基礎的仕込みがしっかり出来てると、壊れにくくなります。
ノーマルの弱い部分を改善、ノーマルの低コストで押さられれてる部分を改善。ちりも積もると山となります。
なんだかんだ、チューニングのようで仕込み作業が80％、パワーアップに20％ぐらいって感じですかね。
お山は下がでっかくって、頂上はほっそい。
下（基礎）がでかけりゃ、てっぺんも高くなる。
安全マージンを増やそうと思えば基礎はでかすぎても◎
ただメーカー＆車種によって仕込み方法はちゃいますよ。

関心ある方はお話承ります。作業予定表ごらんになって、作業予定がない時ならじっくりお話しできると思います。

写真は仕込みの材料、違い、作業風景の一部っす
しっかしさすがにS15でも、ある程度、時を経てるお車。ネジ、錆びててとれへんなぁ。思うように作業、すすまんですなぁ
明日は仕上げかな。

オコシ車両のエンジン修理、部品待ちのままです。
とっとと完了させたいっすけど、部品がないとね。

3/9は久々のチューニング、S15っす。チューニングに関してはスバル専門っぽいザウィすけど、S15のようにチューニング車両を作る基礎に従順？なのもお得意です。
S15ってある程度までのチューニングの場合、セオリー通りなんすよね。チューニングベース車両としては最高の車だったと思うのですが、「こんな車両の時期発売があればなぁ」なんて思う毎日っす。

我が持論
車は1/1のオモチャである。実用車が必要ならハイエースみたいなのでよい。ハイエースがでかいなら、ライトエースみたいのでよい。
簡単な資格さえ取れれば（いわゆる免許証）、自分で操作ができる最高のオモチャである。遊び心を忘れた車になんの楽しみも感動もない。子供の頃、ミニカーで遊んだっしょ。年齢重ねると、ミニカーでなくって1/1のオモチャを自分で操作して動かせるんだっ。
ただ、1/1のオモチャであるが、オトナの責任も課せられるオモチャである。
そんなふうに思うんすけどね。
（注：ハイエースもライトエースもオモチャになりますぅ、全部楽しいオモチャにしちゃえーー）

相変わらず、誤字脱字勘弁

エンジン載せますっ
ってとっととのっかったんですが・・・・
またネジでトラブル。ばらす時に気づいたネジはOKなんすが・・・・いざ載せて、載せたあとに付ける補器を・・・またネジかいっ
短いネジだらけっす。作業してるより、長さが適切なネジを探してる方が時間かかってるような気がしますよ。短いネジを適切トルクで締めると大変な事になりますねん。って、事はこの車両、至る所がロートルクで締められてたって事なんですよね。
が、明日には火、入れますぜ。しっかし、時間かかりすぎ。自分に対してもたもたすんなよって気持ちっす。

どもども、こちわ　ハゲ店主です
なんだかんだで、エンジンは届いたものの、手をつけられなく、本日着手。
が・・・・2010年02月18日のブログに書いたとおり、オコシ車両なんで手間取ってます。とにかくネジというネジがおかしすぎます。
無駄なネジ代（ネジって専用のネジは高いんですよ）は使いたくないもので全部揃った時点でピックアップ。結構専用のネジはストックしてるのですが・・・・組み立ててくうちに・・・ネジが足らなく（笑）まぁよくぞここまでテキトーなネジ達で組み立てられてと関心してしまいます。長さが足らないのが・・・おおございます。
不足分のネジ達は全部ピックアップ完了。入荷次第、一気に載せちまうかなって感じです。

しっかし暑いですなぁ。寒かったり暑かったり。体調悪いっす。

ちょっとココでお知らせです。
３月車検の方って多いと思うのですが、お早めにご連絡下さい。
混むんです。チューニング車両の場合、イロイロありまして、お願いですからお早めのご連絡を。
写真は車検待ち中の車達です。

しっかし某陸自は楽しい。いろんなレアな車両がいますねん。
今日は432と70年代のマスタングとか色々います。
両車とも、仕上がり上々。レストア上がりっすかねぇ。
バイクも色々。
下手なショーよりいろんなの見れるかもね。

少々ブログなまけ気味に店主です。ごめんちゃです。
E/Gブローした車のエンジン様完成。これから補器取付です。
さ○○○さん、もう少し待ってて下さいね。